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HOT ! 高圧タービンブレード 737NG、A320用 CFM56-5B/7B 高圧タービンブレード 737NG、A320用 CFM56-5B/7B

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高圧タービンブレード 737NG、A320用 CFM56-5B/7B 高圧タービンブレード 737NG、A320用 CFM56-5B/7Bの詳細情報

高圧タービンブレード 737NG、A320用 CFM56-5B/7B。高圧タービンブレード 737、A320用 CFM56-5B/7B コーティング有。B737-800】CFM56-7B ワイドコード・ファンブレード | マニアな。エアバスA320、ボーイング737NGに搭載された、CFM56エンジン5B/7B共通のタービンブレードです。 CFM56の高圧タービンブレードは1段のみです。燃焼室の燃焼ガスが最初にあたるタービン翼です。 (1段しかないので、CFM56ではマニュアル等公式の資料で高圧タービンという呼び方をします。他のエンジンと違い高圧一段との呼び方をしません)CFM56-5BはエアバスA320-214(新タイプ) 、CFM56-7Bはボーイング737NG(-600、-700、-800、-900) に搭載されました。日本では、-5BはピーチやスターフライヤーのA320、-7BはANA、JAL、ソラシド等の737NGで使用されてきました。材質は簡易分析の結果、単結晶合金ReneN515であることが強く推察されます。(CFM56のタービンブレードは、必ずしも単結晶ではありません。特に、エンジンの派生や合金名がないのって、どうやって確かめたのか??と。。)出品したものは、実際に航空機に搭載されていたエンジンから外されたものです。外した後、洗浄した状態です。セラミックスコーティングは剥離されています。セラミックスコーティングありのものも出品しています。他にも航空部品を出品しておりますので、ご覧いただければ幸いです。 https://jp.mercari.com/user/profile/457637762 *使用済みですので、高温で応力にさらされています。汚れ、痛みはあります。 *グッズではなく、パッケージもありません。 *緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。  (ブレードの保護に最適なため) *発送まで最大で1週間ほどいただきます。 *日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。。JAL | AUTHENTIC - JAPAN AIRLINES コレクションアイテム販売。最終値下 NGmodel デルタ航空 A350-900 N512DN 1/400。[全日空商事] 1/200 ANA B787-9。コトブキヤ エースコンバット CFA-44。トランぺッター F6F-3 ヘルキャット 1/32 02256。1/48 マルシン 隼Ⅰ型 金属製モデル。世界の翼 Series 02 1/700 スケール。<激レア> [全日空商事] 1/200 ANA B777-9。JAS777模型。JC WINGS 1:200 ANA B777-300ER JA777A モデル。ANA 787-10 全日空 ボーイング JA902A NG 1:400。JAL A350-900 革新のシルバー エアバス JA02XJ Phoenix。アライン TーREX500。JC Wings JAL ERJ-170 JA221J 1:400 東北へ行こう。米海軍 F/A-18E プラモデル。1/400 jc wings A350-900 スターラックス航空。phoenix ジェットスタージャパン A320 JA08JJ。1/48アメリカ海軍F14トムキャット戦闘機完成品。MENG 1/48 F/A-18E スーパーホーネット 未組立 MARVERIC。モデル3機セットあ(プロフ必読)。【ま】ルフトハンザ・ドイツ航空 ボーイング747-8 ルフトハンザ。全日空商事 1/400 ANA 777-300ER
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